产一吨钢赚超千元利润的时代，现在看显然成为了钢铁行业的过去式。
在A股上市公司2022年年报预披露阶段，钢铁企业业绩预减、亏损的消息频出，动辄上亿元的利润减少甚至超十亿元的亏损，让资本市场愈发关注钢铁行业现状。昔日日进斗金的钢企2022年发生了什么?钢铁行业为何出现大面积的企业业绩亏损?诸多疑问充斥资本市场。
而《华夏时报》记者近日走访北京周边地区部分钢材商家时发现，行业盛世需要排队提货的情景不在，现如今市场生意惨淡不见客户，只剩零星工人加工钢材。甚至有钢材商家大门紧闭，院内已不见钢材产品身影。
从事钢铁流通环节的邱峰(化名)向《华夏时报》记者透露，目前钢铁行业虽尚存需求，但由于基建、建筑行情的影响，目前短期市场景气度待改善。邱峰表示，“坦诚来说，如果结合近两年钢铁市场情况，价格、钢企业绩和行情都很难重现盛世局面，相反还有些重现2010年至2015年的行业危机迹象。”记者进一步沟通发现，钢铁行业重现8年前的危机局面，或已然成为定局。
市场转冷钢厂生意惨淡
虽然迎来了立春节气，但“寒气”仍笼罩在钢铁行业的上空。业绩预告阶段，钢铁企业业绩大面积下滑、亏损的表现，从部分钢铁厂商的现状便能感知一二。
近日，《华夏时报》记者实地走访了位于北京市五环附近的部分钢铁厂商，已然没有了2021年行业盛世时的热闹局面，连夜排队提货、一车难求的景象不在，取而代之的是门可罗雀，甚至部分钢材厂商的大门都是紧闭的状态。记者当天走访的钢材厂商，情况排序大概可以分为，零星工人忙碌、无人问津以及大门紧闭。
在记者实地走访的当天下午，北京下起了立春后的第一场雪，纷纷飘落的雪花显得第一家钢材厂商加工时电焊冒出的火花分外不真实。随着气温骤降，零星加工钢材的工人双手愈发寒冷，而或是订单量不大，部分工人停下了手头的工作，与记者擦肩而过时说道，“等我带双手套。”记者顺着工人进出的方向望去，加工间地上堆放的钢材，可以用屈指可数形容。
而仅一马路之隔，记者看到了第二家钢材厂商的招牌，半掩的卷闸门内灯光昏暗，目光所及之处看不到员工的身影，只见零星钢材的堆放。
当记者实地走访该区域第三家钢材厂商时，到达目的地看到的是紧锁的铁皮门，透过外墙看过去，内部俨然看不到钢材任何身影，带有招牌的钢材商铺也大门紧闭，堆放钢材的库房也只剩吊装设备。
面对如此场景，邱峰(化名)向《华夏时报》记者表示，目前钢厂如此的情况在业内的预料之中。自2021年盛世过后，钢铁行业价格震荡下行、需求市场缩量、利润空间受到多方压缩，虽然需求仍存，但产能是过剩的情况。多方因素影响下，行业生存空间压缩属于正常现象。
钢铁企业大面积业绩预亏
如果上述钢铁厂商的现状只能代表市场部分情况，那么业绩预告及市场数据或许能反映行业的整体情况。
2023年1月下旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1648.70万吨，比上一旬增加41.82万吨、增长2.60%;比上月同旬增加343.04万吨、增长26.27%;比去年底增加343.04万吨、增长26.27%;比去年同旬增加280.44万吨、增长20.50%。
净利润预期同比减少、大跌、亏损，是行业绝大多数企业的情况。仅以安阳钢铁为例，2022年其业绩预亏损最高达到33亿元，而2021年全年安阳钢铁归母净利润则为10.28亿元。
整个2022年钢铁行业的毛利总额都不是很好，并且受到基建投资增速放缓、地产业务等因素影响，钢铁行业需求端的拉动也较2021年有所回落。“从原料层面来看，2022年生产成本回归理性，虽然成本端回正5%至8%，对于钢铁企业的利润有一定支撑，但市场层面均价下滑约13.2%，原料的回正难以覆盖均价的下滑，因此总体来看利润空间仍受到影响。”
根据国家统计局公示数据，2022年全年，在41个工业大类行业中，黑色金属冶炼和压延加工业营业收入87147亿元，同比下降9.8%;利润总额365.5亿元，同比下降91.3%。整体市场利润下滑在41个工业大类中较为突出。
即便目前钢铁行业大多数钢企业绩不佳，但仍有部分钢企包括首钢股份、久立特材、新钢股份、友发集团等，2022年全年的业绩表现为预增。
不过，从市场层面来看，近期钢铁市场仍旧不活跃。市场层面库存压力增长，市场需求低迷，钢材品种价格也震荡下行。根据中钢协统计的数据，2023年2月6日至2月10日国内市场八个品种钢材价格及指数虽然对比去年底为上行，但对比上一周情况为下跌。
“最主观的感受就是市场情绪不高，需求不大。工地、在建项目春节后陆续复工，加上气候因素影响，市场需求2023年旺季或许还能再出现一波用钢热，但目前还是处在短期待改善的状态之中。”
2015年行业危机或重现
2022年全年钢铁行业的寒气有多大?记者在与王国清沟通中获悉，从整个黑色冶金压延加工业的盈利来看，2022年的盈利数据创下了近20年的历史新低。究竟有多低，王国清向记者表示，“2022年大概行业盈利在365亿元左右，这个数据在2015年都是500多亿元。”
2015年，对于钢铁行业来说，曾是转折性的一年。这一年，钢铁行业的价格和市场变革极为剧烈。邱峰(化名)在同《华夏时报》记者沟通时表示，从2010年进入钢铁行业以来，2015年和2022年，是极为难忘和相似的一年。
“2015年，螺纹钢产品的零售均价大概是1600元/吨，2010年的时候价格则在5500元/吨左右，5年时间跌的比腰斩都厉害。而如今来看，行业均价波峰在2021年下半年到来，2022年和2023年初的螺纹钢价格已然开始震荡下跌，眼下需求的缩量，将间接使钢铁价格继续走跌，从目前市场整体情况来看，或将在接下来的1年至3年，重现2015年行业危机的情况。”
从目前钢铁市场的整体情况来看，行业重现2015年的利润情况或成事实。另外，这个预警在2022年年中时就曾出现过，彼时8月份普阳钢铁的一则“钢铁行业又迎来了类似2015年的‘寒冬’”的言论，便曾引起业内思考。
2023年的情况还不同于2015年。8年前的行业变革，是因为钢铁企业发展快、拓展快，彼时建厂、倒卖行为充斥市场，由于快速扩张行业出现产能过剩，大约每10吨钢材中有7吨废钢，进而出现钢材价格下行，倒逼诸多民营钢企重组、关停，多地也陆续将排放标准提升。
“但2023年的市场情况，主导因素为基建、地产两大需求方的需求减少，加之当前低碳绿色转型，对于钢材的需要逐渐往高精端钢材转型，普通钢、粗钢需求减少，但例如汽车钢、工业机床等的特殊钢却仍旧紧俏排队。”邱峰(化名)向记者表示，未来随着生产要求的不断提升，钢铁行业提高钢材标准和精度已成为必然要求，在这过程中，行业也将掀起新一轮优胜劣汰。
不过，也有市场人士认为，仍要对钢材市场充满信心。
针对钢贸厂商生意冷淡等情况，北京金属材料流通行业协会会长严飞向《华夏时报》记者表示，今年开工晚的情况是很普遍的，因为现在很多项目资金没有到位。不过随着国家制定的经济目标，稳房价、抓基建、扩大内需、内循环以及房地产是我国的支柱产业的定位，相信近几年钢材行情不会走2010年到2015年的价格屡屡见底行情。并且随着疫情的放开，2023年应当是大干的一年。而随着工程项目的不断开工，需求的不断加大，钢材价格应当也会有所上行。
针对未来整体市场走势的预判，虽然王国清认为，春节后整体建材市场或出现成交量的复苏，预期市场及铁矿石价格成本也会对钢材价格形成一定支撑，但长远来看，钢企转型，突出核心优势已成为必然。“目前我国新能源对钢材的需求，大约只占到市场的2%左右，其余市场份额仍以普钢为主，但随着双碳和绿色发展的要求，航空航天、军工、新能源汽车等产业都需要普钢转型高质量钢，成本控制在接下来会愈发重要。行业也将掀起优胜劣汰。”
事实上，包括华菱钢铁、马钢股份、安阳钢铁在内的多家钢企已然将“向特钢转型”写入战略规划中，但转型特钢对于上市公司的资金投入和风险承担能力无疑提出了更高的要求，尤其是在当下钼原材料价格走高的大背景之下。因此新的尝试意味着新的投入，短期是否能奏效或者扭转钢铁企业的亏损局面仍需打上问号。而有关特钢转型层面的相关消息，未来《华夏时报》记者也将会持续关注。
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