蓝天白云，海风清新，走进位于渤海之滨的鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司，绿意盎然、鸟语花香，钢铁与绿色和谐共生，发展与生态相互成就，处处展示着“城市钢厂绿色低碳典范和钢铁行业生态一流引领者”的风采，也见证着该分公司全力推进超低排放改造工作成果。
多年来，鞍钢集团认真贯彻习近平生态文明思想，科学谋划、统筹安排，确定“整体推进、分类实施、分步验收”的工作原则，全面推动子企业超低排放改造工作。鲅鱼圈分公司按照两级公司安排部署，深刻把握“绿色鞍钢”建设内涵，高质量高标准推进超低排放改造工作，于2023年6月全面完成3大类72个超低排放改造项目，实现清洁运输管理系统完善、大宗物料运输结构优化、新能源车辆替换、料场“矿进棚、煤进仓”、烟气排放全脱硫脱硝、环保设施在线监控全覆盖，从根本上改变钢铁企业高污染、高消耗、高排放的传统生产与消费过程，实现企业经济利益与社会综合效益最大化。
激活绿色“基因” 超低排放是如箭在弦的“必选项”
在鲅鱼圈分公司，记者再次见到安全环保部环保主管佟鹏时，他紧蹙三年的眉头终于舒展开来，“完成全流程超低排放改造和评估监测工作后，焦虑和压力瞬间释放了。继续推进环保工作我们底气十足。”
保护环境是中央企业最重要的社会责任之一，超低排放则是钢铁企业面向未来必须具备的基本生存素质，是如箭在弦的“必选项”。
佟鹏告诉记者，要想成为一家全流程超低排放改造的钢铁企业，需要经过充分评估、制定方案、实施改造、自主验收、稳定运行、评估监测、编制报告、专家评审等具体环节。在实施超低排改造前，不少人认为，钢铁行业的超低排放改造就是主要对有组织排放源实施脱硫脱硝，也就是在烟囱上“下功夫”。而事实上，超低排放不仅改造范围与人们的认知相去甚远，其要求的严苛程度也远超大家预期。
除有组织排放改造外，钢铁行业超低排放改造还包括无组织排放改造和运输方式清洁化改造。其中，无组织排放的颗粒物占钢铁行业排放总量的60%以上，而大众关注度最高的烧结机头排放的污染物仅占到有组织排放的50%。相比于已经推行多年的脱硫脱硝改造，点多、面广的无组织排放改造是个系统的细致活。
佟鹏回忆道，“我们一个现场管理人员参加预评估总结会，听外部专家提出不仅皮带通廊要封闭，内部皮带落料点还要再进行封闭的时候都震惊了。回来就问我‘真的有必要吗？’像他这样不理解甚至提出质疑的，我遇到很多。”
但是，鲅鱼圈分公司的决策者清楚地认识到，严苛要求的背后是企业通往高质量发展的必由之路，是最普惠的民生福祉。
为正确理解实施超低排放改造的本质要求，避免走弯路、走错路、浪费投资和时间成本，该分公司结合行业权威、有评估经验单位的现场预评估、调研报告等，组织管理人员、技术人员、设计施工单位一起认真研究分析，把超低排放的各项要求、标准摸准、吃透。同时，“走出去”学习经验，确定改造方案，组织各方人员到已完成改造和公示的企业对标，了解现场情况、汲取改造经验。
“这次改造，我们必须全力推进，要为企业高质量发展打牢基础。”从超低排放改造工作起步以来，该分公司实行改造进度“一把手”负责制，分公司领导和各单位“一把手”亲自负责研究落实超低排放工作，真正把超低治理工程作为整体生产设备的组成部分，同等考核、投入、运营、维护；成立“项目规划”和“项目实施”两个推进组，以清单式精细化管理，全力推进超低排放改造。
由该分公司负责人主持召开的超低排放工作推进会每天召开、风雨无阻。会上要通报当天的情况，布置第二天的工作，所有议题都浓缩为六个字——问题、办法、落实。那段时间，会议室里有气氛火热的讨论、有声音嘶哑的汇报，更有“没问题”“现在就落实”的坚定回答……
强健绿色“肌体” 72个超低排放改造项目添了颜值、增了价值
这是一条团结的战线，这是一场合力的攻坚。
鲅鱼圈分公司制定超低排放改造工作规划，按照清洁运输、无组织、有组织三部分，确立72个超低排放改造项目，推进全流程超低排放改造有序实施。
“各单位具有共性的改造项目必须由专业部门负责整合，按一个项目进行整体推进，由单一厂家按一个标准建设，否则会出现不同的技术路线和建设标准，不利于后期评估、运维及平台化整合。”分公司有关负责人表示。
一切工作按序推进，一切工作协调运转。
——严格管控，确保清洁运输。
“过去，厂里的大货车开起来是一边排着尾气一边撒着矿渣和煤渣，谁都躲着走。现在可不是这样啦！”顺着物流运输部环保管理孙强手指的方向，记者看到了厂门上的视频监控，“这是清洁运输门禁监控系统，它与公司环保部门的智慧管控平台和物资持出平台是联网的。大货车行驶到厂门时，摄像头会自动识别车牌号，判断车辆类型。凡是新能源电动卡车或国六排放的车辆都会抬杆放行，而尾气排放不达标的车辆会被拦在门外。”
该分公司明确评估范围，划清厂界红线，确定大宗物料品类、运量和运输方式；提早建设清洁运输管控平台，确保运输台账与计量系统、门禁系统数据保持一致，台账车辆和物料信息准确；运输车辆申请录入环保车辆信息库前，严格审核车辆信息，确保准确登记；结合现有水运、铁路运输、皮带运输等清洁运输方式，投运92台电动重卡，助力大宗物料清洁运输比例达到80%以上。
——全面覆盖，确保无组织排放“四不见”。
该分公司对所有排放源都实施全封闭管控，遵循应收尽收原则建成世界最大三联跨棚化料场，煤筒仓项目、废钢间全封闭项目，对皮带运输系统进行超低排放改造，真正实现“用矿不见矿、用煤不见煤、运料不见料、生产不见尘”；充分考虑后期运维问题，统筹规划、设计系统除尘和封闭，做到收尘点位全覆盖；运行无组织管控平台，坚持早放行、早实施、早投运无组织评估监测数据平台，并在运行过程中不断发现、解决问题。
“通常我们钢铁企业内部会有数千个无组织尘源点，装卸、堆取料、筛分、混匀配料、转运、生产、道路运输等环节均会产生大量无组织排放。”该分公司炼铁部安全环保室副主任孙超永说，炼铁部的尘源点占分公司所有无组织排放尘源点的五分之三，“我们花费了近1个月，现场找到2178个尘源点。”这些尘源点，实地踏勘时要走、改造施工时要走、监测指标时也要走，同事们都说这三年孙超永皮肤黑了几个度。
——抓紧项目，确保有组织排放改造稳定推进。
该分公司精准解读改造要求，建成烧结、球团、热风炉、焦炉、电厂等烟气脱硫脱硝项目，完成除尘系统全面超低升级改造，确保有组织方面稳定运行；采用CSCR活性炭脱硫脱硝技术，固定床脱硫脱硝技术，SDA、SDS脱硫技术，SCR脱硝技术、滤筒及超精细梯度复合滤料技术等先进技术，全面提升污染物治理水平，减排效果显著，二氧化硫、颗粒物、氮氧化物吨钢排放量均达到行业先进水平，比改造前分别降低71.4%、49.3%、58.3%。
“一定要把技术的严谨细致发挥到极致！”项目实施阶段，该分公司设备工程部王瑞刚、陈景东和于东三位工程主管体验过炎炎夏日皮肤隔着工作服被汗水浸泡的苦，也体验过凛冽寒冬中寒风吹在身上刺骨的痛。从积极组织采购，确保项目放行后快速开工实施，到严控项目施工质量，他们每天都要逐个现场落实推进项目施工进度。
所有参与者的辛苦付出，推动了各个项目的成功实施，优质的项目质量在行业内受到好评——
“连料棚都这么干净，脚踩在地面上都不留印子，真了不起！”在参观完炼铁部这座同类型（筒壳类）钢结构项目中世界最大跨的原料堆棚后，一名兄弟单位的职工由衷赞叹。
站在炼焦部煤气净化区域，一名同行业的环保主管正在考察全国首套蒸氨塔减排设施情况，“我要把鞍钢的绿色经验带回去，不虚此行！”
激活绿色“大脑”“绿智融合”让超低排放更加精准、透明
“3月20日，环境空气质量综合指数38，质量类别，优。”
鲅鱼圈分公司安全环保部周海涛上班的第一件事就是打开手机，查看鲅鱼圈地区的天气情况。“我们的排放指标达到超低排放标准后，厂区环境更好了。”当记者问及企业如何持续发挥积极作用时，周海涛提出带记者看看“智慧监测体系”。
在鲅鱼圈分公司的中控室内，记者看到，超低排放智慧管理平台正通过46套在线监控设备对厂区主要污染物排放口进行全方位无死角的实时监控，实时数据均远低于超低排标准线。
“通过这个平台可以随时查看生产中有组织、无组织、清洁运输情况，还有监测、预警、报表等功能。”周海涛告诉记者，一旦某个点位的指标突然间变高或异常，可以通过调度系统马上安排职工去现场核实，查明原因。
为不断完善“智慧监测体系”，让排放数据“准起来”“转起来”“活起来”，鲅鱼圈分公司采取了多项举措——
统一改造采样平台，避免不同施工单位对标准的理解不同步导致改造标准不一致；请专业化验收单位开展在线监测设备的调试、验收工作。
坚持“早放行、早实施、早调试”原则，接入46套在线监控设备、240套TSP、52套空气微站、99套高清视频监控，实现对全厂各工序全方位、无死角监控；提前运行平台，对平台运行的逻辑性、流畅性、曲线模型、画面结合等内容进行完善优化。
利用大数据、5G无线通信、GIS、3D建模等先进技术，建立全厂无组织排放源清单管理、污染源监控、治理设备监控以及生产状态监控的全过程一体化管控系统，并接入门禁系统、清洁运输等系统数据，实现治理过程可追溯可核查。
“智慧监测体系建设至关重要，尤其在超低排放验收阶段，立下了汗马功劳。”周海涛说，各类评估数据都需要通过平台导出，发挥了重要作用。
当前及未来一段时期是钢铁行业结构调整、转型升级的关键时期，也是钢铁行业新一轮发展的重要战略机遇期。鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司将锚定加快建设绿色鞍钢的目标，牢记“生态一流”的初心使命，持续走绿色低碳发展之路，推动经济增长、生态环境、能源消耗、社会效益的协调发展，努力建设成为现代化沿海绿色钢铁样板工厂。
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