川藏铁路雅安至林芝段2020年11月开工建设，建设工期10年，计划2030年底竣工。目前，这条世界上“最昂贵的铁路”已使用钢材中中南钢铁重庆钢铁热卷产品占比70%。
川藏铁路是中国境内连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起成都市、西至拉萨市，是国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。中国“最难天路”川藏铁路雅安至林芝段，每公里造价是普通高铁价格的两倍以上，堪称世界上“最昂贵的铁路”。
川藏铁路从成都到拉萨线路八起八伏，累计爬升高度相当于两座珠峰，用户对钢材的耐寒、抗断等方面特性要求高。重庆钢铁产销研团队围绕供应墩柱建设的热卷产品开展专项攻关，对产品的成分设计、工艺流程进行优化和创新，在产品轧制过程中安排专人跟踪轧制工艺参数，确保产品符合川藏铁路建设的高质量要求。
在保障钢材质量的基础上，营销中心时刻保持与用户的紧密联系，积极协调生产单位根据项目进度排产，并及时调整供货策略，加强售后服务和技术支持，全力保障川藏铁路项目顺利进行。
重庆钢铁对川藏铁路的供货还在持续，接下来，重庆钢铁将继续以其优质的产品和服务，为国内外更多重大工程项目建设贡献力量。
免责声明：tiegu发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权仅归tiegu所有，转载需取得tiegu书面授权，且tiegu保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习交流，并不代表tiegu赞同其观点及对其真实性、完整性负责。如无意中侵犯了您的版权，敬请告之，核实后，将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。申请授权及投诉，请联系tiegu（400-8533-369）处理。