欧佩克+执行缩小减产规模计划 国际油价暂难回到7月初高点水平

   2021-09-02 网络170

  由于欧佩克与伙伴国决定继续执行此前制定的缩小减产规模计划、美国上周商业原油库存下降和飓风“艾达”对美国油气行业影响持续,国际原油期货价格在隔夜市场上涨,1日早盘快速下跌,随后震荡回升,午后窄幅盘整,收盘时国际油价涨跌不一。

  截至当天收盘时,纽约商品交易所2021年10月交货的轻质原油期货价格上涨0.09美元,收于每桶68.59美元,涨幅为0.13%。2021年11月交货的伦敦布伦特原油期货价格则下跌0.04美元,收于每桶71.59美元,跌幅为0.06%。

  鉴于美国要求增产的压力和德尔塔变种病毒对石油需求的影响有限,欧佩克与其他减产伙伴国决定继续逐月提高日均原油产量,与季节性因素叠加,国际原油价格预计在未来几个月的上涨动能有限,暂时难以回到7月初高点水平,区间波动的特征或更为明显。

欧佩克维持原计划不变

  尽管此前市场有预期欧佩克与伙伴国可能因近期德尔塔变种病毒的影响而暂停逐月把日均原油供应量提高40万桶的计划,但与会前市场的信号一致,欧佩克与伙伴国决定按原计划实施每月缩小减产规模的计划。

  欧佩克在1日发布的公告说,第20次欧佩克与非欧佩克产油国部长级会议在1日以在线形式召开,会议再次确认了前一次会议制定了产量调整计划和月度产量调整机制,决定把10月份的日均原油产量提高40万桶/日。

  公告说,虽然新冠疫情的影响继续带来一些不确定性,但市场基本面已经增强,经合组织国家石油库存继续因复苏加速而下降。7月份减产协议的执行率为110%,略低于6月份的113%,减产执行不力的产油国补偿减产期限进一步延长至今年12月底。

  据路透社1日的报道,欧佩克专家预计2022年全球石油需求将增长420万桶/日,显著高于此前预期的328万桶/日涨幅。2022年全球石油供过于求的规模从此前预计的250万桶降至160万桶。

  美国市场信息服务商Alerian研究总监斯黛西·莫里斯(Stacey Morris )说,石油需求形势值得关注,但当前油价水平和库存情况并不支持欧佩克与伙伴国改变几周前宣布的产量调整计划。

  莫里斯说,在产量调整计划刚刚出台不久就进行调整可能会让市场更为不安,而且也确实没有足够多的理由支持现在调整产量政策。油价与7月份高点相比并没有下降多少。对于欧佩克与伙伴国而言,坚持既定的生产计划是现阶段最好的选择。

  在经济复苏带动石油需求和油价持续上涨的情况下,欧佩克与合作伙伴国在7月18日达成协议,决定从8月份开始每月把日均原油产量提高40万桶,直到2022年9月结束从2020年5月开始实施的970万桶/日创纪录减产协议。

  美国价格期货集团高级市场分析师菲尔·弗林在1日表示,由于报道说俄罗斯副总理诺瓦克预计今年全球日均石油需求将增长580万至600万桶,并表示俄罗斯有能力把原油产量提高到生产限额以上,油价在当日早些时候出现快速和大幅下降。

  弗林说,市场认为这可能是俄罗斯不会再受减产协议约束的一个迹象。尽管如此,欧佩克与伙伴国预先解决了分歧,并建议保持现有生产政策不变。

  诺瓦克还表示,欧佩克与伙伴国已经完成了消除全球市场过多石油的目标,重要的是要保持市场供需均衡。

  能源信息服务机构Energy Aspects联合创始人阿姆里塔·森(Amrita Sen)表示,与人们的高预期相比,石油需求复苏令人失望,并且仍然存在利空,尤其在亚洲是这样。预计全球石油需求到2022年下半年才会回升至2019年的水平。

上周美国商业库存下降

  由于飓风“艾达”的影响尚未在库存数据中得到体现,上周美国商业原油库存降幅大于市场预期,但汽油库存环比上涨,显示市场需求较弱,降低了当日库存数据的利好程度。

  美国能源信息局在1日公布的数据显示,上周美国商业原油库存量为4.254亿桶,环比下降了720万桶,车用汽油库存环比增加了130万桶,蒸馏油库存则环比下降了170万桶,丙烷和丙烯库存环比增幅为50万桶。包括商业原油、成品油、丙烷和丙烯等在内,上周美国商业石油库存环比降幅为1360万桶。

  数据还显示,上周美国炼厂日均原油加工量为1590万桶,环比下降了13.3万桶;炼厂平均开工率为91.3%,低于前一周的92.4%;上周美国日均原油净进口量为330万桶,环比下降了4.5万桶。

  此外,上周库欣地区商业原油库存量为3450万桶,环比增加了80万桶;上周美国战略原油储备规模维持在6.213亿桶不变;上周美国日均原油产量为1150万桶,环比增加10万桶,为2020年5月中旬以来的最高水平。

  美国石油学会在8月31日晚些时候公布的数据显示,上周美国商业原油库存环比降幅为404.5万桶,汽油库存环比则增加了271.1万桶,蒸馏油库存则环比下降了196.1万桶,库欣地区商业原油库欣环比增加了212.8万桶。

  瑞穗证券美国公司能源期货业务负责人鲍勃·约格尔(Bob Yawger)表示,上周美国汽油库存增加是由于热带风暴“亨利”令东海岸交通陷入停顿进而对夏季驾车季的用油需要带来大的冲击。

  石油库存数据提供商ClipperData大宗商品研究主管马特·史密斯(Matt Smith)说,尽管(汽油)生产增加,上周美国商业原油库存出现坚实下降。这些数据尚未反映出飓风“艾达”对墨西哥湾油气生产的影响。原油出口增长推动上周商业原油库存下降,炼厂加工量也足够强从而可以压倒原油进口增加和成品油供应增长的影响。

飓风“艾达”影响持续

  由于飓风“艾达”对美国油气行业的上中下游均带来冲击,而海上油气生产的恢复预计较快,炼油产能的恢复则较慢,美国近期可能面临成品油供应紧张并需要增加进口的局面,而墨西哥湾地区所生产的原油则需要更多寻找出口机会或存放于存储设施之中,原油价格可能面临一定利空。

  标普全球普氏分析师认为,鉴于海上油气生产企业已经开始评估飓风“艾达”造成的损失,美国墨西哥湾海上油气生产可能会在几日内开始恢复,并在本周末或下周回到更为常态的水平。不过,由于路易斯安那州弗尔雄港(Port Fourchon)受到“艾达”近乎直接的冲击,而这一港口是物资供应和设备运输枢纽以及进出墨西哥湾的中转点,海上油气生产可能面临延迟。

  美国安全与环境执法局(BSEE)公布的数据显示,截至1日午间,美国有79.96%的墨西哥湾海上原油产能因飓风“艾达”影响而处于关停之中,低于一天前的93.69%,该地区天然气产能关闭的比例为83.21%,低于一天前的94.47%。

  挪威油气信息服务机构雷斯塔能源公司(Rystad)在31日表示,飓风“艾达”预计将令美国8月和9月日均原油产量下降22.6万桶和14.5万桶。不过,由于墨西哥湾仍处于飓风季,“艾达”过后一些生产设施的重启可能被推迟,9月份美国日均原油产量有可能再减少10万至12万桶。

  雷斯塔能源同时预计,飓风“艾达”预计将令美国8月和9月炼油能力分别减少16万桶和64万桶。如果炼油设备维修时间持续两周,9月份美国炼油能力降幅可能再增加30万桶。而由于断电和洪水影响,美国8月和9月日均油品需求预计将仅分别下降2万桶和3.3万桶,9月份油品需求降幅可能再扩大1.5万桶。

  雷斯塔能源公司高级副总裁兼石油市场负责人比约纳尔·通海于根(Bjornar Tonhaugen)说,基于炼厂关停和断电情况,美国炼厂对原油的需求可能会有更大的降幅并且比原油供应受到的冲击持续更长时间,这可能令油价进一步走弱。

  同时,鉴于受到飓风影响的墨西哥湾海上原油产能主要涉及中度含硫原油,美国类似的Mars和Latam品种原油的价格预计将受到支撑。



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