抑制性关税政策下,钢材出口何以依然强劲?

   2021-11-17 经济观察报188

  11月15日,国家统计局发布数据显示,1-10月份,全国出口总金额(以美元计)同比增长32.3%,其中10月份环比下降1.8%,同比增长27.1%,较上月回落1.0个百分点。
  这其中,作为重要大宗商品的钢材出口依然强劲。据海关总署此前几日的统计,2021年1-10月份累计,全国钢材出口量为5752万吨,同比增长29.5%。值得注意的是,这一出口数据是在今年钢铁实施出口抑制性政策的前提下实现的。
  今年下半年,有关部门先后两次调整钢材出口退税政策,目前钢铁产品所有税号的出口退税政策已全部取消。中国冶金矿山企业协会秘书长姜圣才表示,今年国家调整钢铁进出口政策,鼓励高附加产品出口、初级钢铁产品进山,限制低端产品出口,政策导向明显。
  但全国钢材出口增速依然呈现较高水平。这其中,7月钢材出口同比增长35.6%,8月份出口同比增长37.4%,9月份出口同比增长28.5%,10月份出口同比增长11.3%。
  海外市场数据显示,2021年11月15日,以
热轧卷板为例,美国中西部美国钢厂的价格为2000美元/吨,欧盟钢材为1150美元/吨,日本市场1015美元/吨,日本出口(FOB,离岸价)880美元/吨,印度出口(FOB) 890美元/吨,土耳其出口(FOB)908美元/吨,南美出口(FOB)960美元/吨,中国市场751美元/吨,中国出口(FOB)782美元/吨。
  今年全国钢材外需强劲,不仅在于其直接出口,还表现在间接出口方面。据海关总署统计,2021年前10个月全国机电产品出口额同比增长22.4%,占出口总额的比重为58.9%,比去年同期增速大幅提高。其中汽车及零配件产品出口金额同比增长1倍以上。另据中国工程机械工业协会统计数据,2021年1-10月,各类挖掘机销售同比增长13.1%,其中出口同比增长96.8%;各类装载机销售同比增长11.6%,其中出口同比增长46.6%,出口势头均强于内需。

  海外疫情产生了巨大中国商品替代效应。今年以来,全球海运费用暴涨,尤其是集装箱需求远大于供应,亦从一个侧面反映了境外消费对于中国供应链的迫切需求,也包括对于中国耗钢产品的迫切需求。


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