【据统计】：今日环渤海九港库存总计2225.3万吨，较昨日下降8.5万吨，同比上升453.4吨。
本周，环渤海港口遭遇连续大雾大风封航天气，多个港口船舶周转受阻。截止目前，总计下锚船飙升至220艘，秦皇岛港下锚船57艘。
截止12月10日，环渤海9港库存仅一周时间，煤炭库存就下降：117万吨，本周，秦皇岛港煤炭再次跌破500万吨大关，但是煤炭库存的大幅下降，并没有带来煤价的回升，北方港一周时间内煤价下调幅度近百元，已回落至11月初水平。
其中，秦皇岛港5000大卡动力煤，报价950元/吨，5500大卡报价也降至1130元/吨。目前来看，北方港口煤炭装船仍然是以长协、保供煤为主，市场煤成交趋少。
【国内海运费方面】：在运价连续上涨了三周之后，本周呈现先涨后跌走势，总体基本保持稳定，主要运线费用涨跌互现。
本周因煤炭交易会的原因出现明显运价下降，运力释放的比较快。整体来看还有一定回落的空间，在现货价格触底会有拉运需求。
目前北港受天气原因封港也会影响到航运市场，长三角地区疫情防控比较严峻，航运市场也将受到不同程度的影响。
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