近期,螺纹钢期货持续走低,疲弱态势尽显。市场人士认为,近期主要消费市场高温强降雨天气导致现货成交不佳,对成材需求带来较大影响。此外,部分地区疫情反复,消费端实际需求也出现了变化。
中财期货钢矿分析师吉赛告诉期货日报记者,7月虽然内需难以真正兑现政策面的各种利好,但旺季需求恢复预期将提前兑现。同时,炉料普遍亏损后的利润修复逻辑也支撑钢材期价底部。
中国汽车工业协会公布的最新数据显示,汽车行业已经走出4月的最低谷,6月产销表现更是好于历史同期。“在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下,我国汽车市场表现良好。”铜冠金源黑色金属分析师王工建表示,虽然汽车消费有所改观,但现货市场唐山钢坯价格环比都在下跌。产业方面,铁水产量以及螺纹钢产量都有不同程度的减少,全国建材社会库存、厂库同样减少。总体上,近期市场缺乏亮点,钢厂继续减产,产量回落,终端需求不佳,叠加高温雨季影响,现货成交受阻。
“黑色系持续走弱的核心原因是终端需求不振,地产高频销售数据在脉冲式上行之后再度沉寂。”金信期货黑色研究员盛文宇表示,钢厂的生产利润在持续受到挤压之后,已经陷入亏损,钢厂减产为螺纹钢提供一定的支撑,螺纹钢期货定价跟随长流程现货生产成本,若成本下移,则螺纹钢仍将跟随。
“目前钢材库存去化在持续低产量的背景下取得了一定的成效,但钢材交投低迷导致贸易商拿货意愿偏低,预计去化速度仍然偏低。”吉赛表示,整体上,需求低迷和亏损严重伤害了钢厂生产积极性,同时国际经济环境不乐观都不利于钢材市场的复苏。
此前,中钢协召开的二季度部分钢铁企业经济运行座谈视频会议上,企业代表认为,在国家稳增长的目标下,随着企业复工复产的推进,钢材需求将逐步释放,基础设施建设发力将对钢铁需求产生一定的拉动作用。
但事实上,有数据显示,6月底全国部分样本高炉生产企业螺纹钢样本平均利润为-317元/吨,盈利较5月减少249元/吨。“从上周整理成材数据来看,整体表现稍弱。尽管因亏损问题导致钢厂停产检修增多,周度产量下降,但目前正值需求淡季,且今年的高温和降雨天气较多不利于工地施工,加上国内疫情仍有零星散发,对市场心态仍有扰动,需求偏弱特征并未改变。”中钢期货钢材分析师赵毅说。
吉赛认为,在供需双弱逻辑下,今年“金九银十”旺季可能落空。不过,在压减粗钢产量指标宽松的背景下,供给方完全有能力应对可能的需求骤增。因此,实际上的格局应是供强需弱。成材利润难以在完全卖方市场维持长期高位,铁矿石、焦炭等炉料可能被钢材价格带动下跌,但稳增长保就业的政策宗旨下,国内炉料的成本线附近仍会有较为强力的支撑。整体上,7月需求端难觅利好,螺纹钢仍以弱稳为主,短期反弹仅为资金面的情绪波动,不存在基本面支撑,且难以突破6月15日美联储加息前的高点。
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