高日耗、低库存的情况下,很多电厂决定不再等了;因为再等下去,不但拉不到便宜煤,而且有可能面临停炉危险,影响机组发电安全,甚至影响国计民生。上周一二,市场需求延续低迷,询货用户压价采购;周四开始,采购需求有所增加,部分用户开始接受煤价,交易量增加。预计本周,市场将延续火热景象,煤炭市场供需双高将再现。
产地方面,陕西府谷部分煤矿由于安全环保检查不达标被停止供票停产,鄂尔多斯个别露天矿开始少量出煤,大部分煤矿生产稳定,供应暂无太大变化。各产煤区,客户陆续恢复采购,煤矿拉煤车增多,价格稳中上涨。港口方面,港口动力煤市场出现强势,贸易商报价先稳后涨,本周后半程,报价持续走高。下游询货明显增多,对价格接受程度有所提高;部分电厂着急补库,开始派船拉运、采购。近日,强降雨天气影响产地生产和铁路、港口运输,叠加发运成本倒挂,贸易商发运意愿不强,环渤海港口调入减少,库存处于偏低水平。近期,大秦线、侯月线等多条运输线遭受水灾,影响尚未完全消除。主要运煤港口遭遇暴雨袭击,调出受影响;由于煤炭装船数量高于调进,造成港口库存呈现下降态势。截止目前,我国环渤海十大运煤港口合计存煤2022万吨,较月初减少了230万吨,部分优质煤出现缺货。
目前,沿海八省电厂日耗已攀升至221万吨,六大电厂日耗攀高至86万吨,电厂库存远低于往年同期水平且有继续下降趋势。广东、浙江、江苏、广西等多地出现电煤供应紧张,在高温延续补库压力凸显,询货采购有所增加,带动市场情绪好转,后续运输需求加快释放。电厂虽有长协、进口补充,维持刚需拉运,但日耗攀高、存煤减少却是不争的事实。因此,早点把库存打上去,保证平稳度夏,才是上上策;为了保供应、保稳定,确保火电机组发电安全,电厂展开新一轮补库行为。预计从本周末开始的电厂集中补库会持续20天左右。在八月中旬之前,市场仍有支撑;电煤需求缺口补上后,预计八月下旬,市场将出现下行,但下行时间不会太长。九月中下旬,电厂新一轮补库和拉运就会展开,那是因为大秦线秋季集中修和冬储就要来到了。
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