“为迎接党的二十大召开，近期国家的一项重点工作就是稳经济、稳就业。随着稳经济一揽子政策措施落地执行，第四季度我国经济将保持缓慢复苏态势。”日前，南钢股份市场部部长、首席分析师张秋生接受了《中国冶金报》记者的专访，针对钢材市场走势做了分析和预测。
短期来看，供给方面，在重大活动、北方采暖季限产预期增强等因素影响下，10月、11月份粗钢产量将继续回落。需求方面，在房地产行业“保交楼、稳民生”政策导向下，房地产需求有改善预期；基建有望发力，托底钢材需求，下游工地有阶段性赶工的可能。
“整体来看，10月、11月份钢材价格有望小幅反弹，但力度有限。”他表示，长期来看，疫情导致全球经济增速放缓，钢材市场基本面将产生以下变化：
在宏观方面，国内外经济发展面临下行压力。国际方面，今年初以来，海外多国连续大幅加息抑制高通胀，美联储2022年初以来已加息300个基点。“考虑到俄乌冲突局势仍不明朗，欧洲经济陷入衰退局面，新兴经济体增长乏力，预计2023年全球经济维持下行态势。”张秋生表示，“国内方面，我国经济将进入低速增长期。党的二十大召开后，全国各地首要工作就是拉动经济，加大宏观政策调节力度，重点推进稳增长政策落地实施，确保形成实物工作量，预计2023年我国经济缓慢增长。”
在供给方面，国内外粗钢产量均有望下降。据估算，2023年，我国粗钢产量有望下降到9.8亿吨左右。张秋生认为，粗钢减量主要是因为钢企亏损下主动减产、限产和国家实施粗钢产量压减政策。同时，在全球经济下行、需求走弱和能源高价格压制的背景下，全球粗钢产量也将维持在相对低位。总体来看，2023年全球粗钢产量将小幅下降。
在需求方面，今年国内需求降幅或达4%以上。分别来看，首先，房地产行业需求将继续下降。2022年前8个月，全国土地购置面积、房屋新开工面积、商品房销售面积同比分别下降49.7%、37.2%、23%，房地产市场仍处于下行周期。其次，基建需求将保持增长态势。2022年前8个月，我国基础设施投资同比增长8.3%，预计2023年继续维持增长态势。随着资金逐步到位、存量项目发力，2023年基建需求有望好于2022年。再其次，制造业需求或将略有下降。以造船行业为例，2022年前8个月，我国承接新船订单仅2805万载重吨，同比下降42.9%，新接订单不足，预计2023年造船用钢需求将下滑。最后，新能源用钢需求将继续小幅增长。在全球能源危机背景下，各国将加强油气行业建设，预计油气管线用钢需求将保持增长，水电、核电、风电、光伏发电等新能源行业需求将小幅增长，新能源汽车销量也将大幅增长。
在价格方面，大宗商品价格重心将震荡下移。张秋生分析道，从商品属性来看，全球经济下行和衰退预期致使大宗商品需求减弱，经济周期切换是大宗商品市场下行的根本原因；从金融属性来看，疫情发生后，欧美国家超宽松的货币政策转向全面持续收紧，全球流动性收紧是大宗商品市场下行的直接原因。“目前，大宗商品价格虽然有所回调，但仍处于相对高位，严重挤压了中下游行业的利润空间，阻碍了制造业高质量发展。”张秋生预计，长期来看，大宗商品需求下行的趋势较为确定，预计2023年钢材价格较2022年钢材价格重心下移600元/吨左右。
在原燃料方面，原燃料价格总体强于钢材价格。整体来看，2023年，钢铁原燃料供需关系将由今年的紧平衡转为略宽松状态。具体来看，2023年动力煤供给将维持偏紧态势，焦煤供需关系将相对平衡，焦煤价格有望小幅下降，但降幅明显小于其他原料品种。2023年，焦炭价格预计弱于焦煤价格，进口铁矿石供应格局将略为宽松，铁矿石价格重心将下移，废钢供应偏紧的格局预计不会变。
免责声明：tiegu发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权仅归tiegu所有，转载需取得tiegu书面授权，且tiegu保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习交流，并不代表tiegu赞同其观点及对其真实性、完整性负责。如无意中侵犯了您的版权，敬请告之，核实后，将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。申请授权及投诉，请联系tiegu（400-8533-369）处理。
