“虽然明年钢铁行业特别是下游需求仍面临较大压力，但最差的时候可能已经过去，明年存在底部改善的机会。”12月19日，华菱钢铁在接待北京联创投资等多家机构调研后发布的公告中表示。
公告透露了华菱钢铁第四季度下游需求和订单情况。据介绍，造船、风电、压力容器用钢需求持续稳定较好，工程机械用钢需求仍然较弱；受房地产拖累，建筑用钢需求仍然疲软，没有明显变化；特钢中的齿轮、轴承用钢需求较好；受益于汽车购置税减半政策以及新能源汽车高速增长，汽车板和电工钢需求保持较好态势，但家电板需求持续疲软；油气行业用钢需求维持较好水平。“总体上，目前政策刺激反映到下游钢材需求尚不明显，但后续值得期待。”公告称。
华菱钢铁从行业角度分析称，供给方面，产能产量“双控”政策预计将常态化延续，中国钢铁行业20年产能扩张周期已基本结束，产量已到天花板。需求方面，钢铁行业总体需求仍有韧性、不会断崖式下跌，且新能源、新材料、新基建等应用场景下的高品质、高性能、定制化的钢材产品会产生新的需求，同时政策面稳增长、基建领域发力仍值得期待。成本方面，产能产量“双控”政策常态化将有效压制上游原燃料需求，叠加行业集中度持续提升预期、“基石计划”提高铁元素保障、成立中国矿产资源集团等国家层面战略举措，有助于上游原燃料成本理性回归。
公告称，华菱钢铁将瞄准工业用钢领域，基于高端定位和个性化需求持续推动品种结构升级，进一步巩固和扩大公司在相关细分市场的竞争优势。其中，在宽厚板方面，华菱钢铁将继续巩固公司在造船、海工、高建桥梁、风电等下游细分市场的竞争优势。在薄板方面，华菱钢铁将进一步延伸产业链，提升产品附加值。定位于高端的汽车板二期项目于今年底投产后，汽车板合资公司总产能将由每年150万吨提升到200万吨，以满足新能源汽车领域高速增长的需求；投资建设的电工钢一期项目，产品主要定位于中高牌号无取向电工钢及取向电工钢，将进一步提高公司电工钢产品的竞争优势。在工业线棒材方面，华菱钢铁将积极推动优特钢转型，计划到“十四五”末，特钢比例由当前10%左右提升至25%以上。在无缝钢管方面，华菱钢铁将加大炼钢系统的升级改造，进一步提升在油气、机加工、压力容器等领域的竞争力。
免责声明：tiegu发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权仅归tiegu所有，转载需取得tiegu书面授权，且tiegu保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习交流，并不代表tiegu赞同其观点及对其真实性、完整性负责。如无意中侵犯了您的版权，敬请告之，核实后，将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。申请授权及投诉，请联系tiegu（400-8533-369）处理。
