近日,由于市场普遍认为焦煤进口端将有较大增量,焦煤供需将趋于宽松,再叠加动力煤价格大幅下挫,焦煤价格共振下跌。但澳煤进口量预计有限且不稳定,短期并不会给焦煤提供太多供应量,而钢厂处于复产阶段,对原料的需求好转,短期焦煤供需仍将维持偏紧状态。
澳大利亚焦煤具有低灰、低硫、高反应度等特性,其出口的冶金煤也多以优质硬焦煤为主。而我国焦煤普遍含硫高,难以洗选,成本高,所以在禁止澳煤进口前,澳大利亚是我国最主要的焦煤进口国家,澳煤进口占我国焦煤总进口量的50%以上。
我国进口焦煤格局已完成重塑
2020年10月底,部分终端用户被口头通知停止进口澳大利亚煤炭,自此后,2020年11月—2022年11月期间,我国仅有834万吨滞港澳煤通关,并转向俄煤和蒙煤市场。2020年澳煤占我国焦煤总进口的49%,蒙煤占比33%,俄煤仅占比9%。2022年澳煤占我国焦煤总进口的4%,蒙煤占比40%,俄煤占比33%。两年间,中国进口焦煤格局已然完成重铸。
同时,澳大利亚的煤炭出口格局也发生了改变。由于澳煤多为优质煤,并不缺乏市场,在中国禁止澳煤进口后,印度、日本、韩国快速瓜分了澳大利亚本应流向中国的焦煤出口量。印度和澳大利亚还达成了双边自由贸易协定,于2023年生效,可以预见的是,澳煤将更多流向印度。据Kpler的数据,澳大利亚1月向中国出口约9.2万吨煤炭,2月将升至18.1万吨,而2020年11月之前,澳煤月出口中国量为百万吨级别。总的来说,中澳的煤炭进出口格局都完成了重塑,即使放开对澳煤的管控,格局短期难以改变,澳大利亚能流向中国的焦煤也有限。
我国对澳煤进口量存不确定性
1月,彭博社报道中国企业将于4月1日起,以点对点的方式进口澳大利亚煤炭,且部分钢厂表示已签订澳煤合同,第一批澳煤预计2月8日到港。由此引发市场对于焦煤进口有较大增量的预期,但是2月初,中澳关系再度面临考验,澳煤进口量仍存不确定性。
数据显示,上周我国日均生铁产量已突破230万吨,同比、环比均有增加,后期有望达到240万吨。五大钢种周产量环比增加14.15万吨,同比增加30.48万吨达916.56万吨。同时,五大钢种周表需数据表现超出市场预期,当前五大钢种周表需882.6万吨,环比增加114.38万吨,同比增加106.93万吨。钢厂处在复产阶段,旺季仍有预期,对双焦需求将有所好转。
步入复产阶段后钢厂需求好转
目前双焦总库存均在低位,焦炭总库存量为936.22万吨,处在相对低位,同比有112.91万吨的减量;焦煤更是创下历史低位,仅有2303.27万吨的库存量,同比有695.81万吨的减量。而钢厂此前利润微薄,甚至部分钢厂有所亏损,多数钢厂以按需采购为主,使得钢厂双焦库存低。目前钢厂和焦化厂焦煤平均可用天数仅有12.09天,环比减少了0.09天,同比减少了4.54天;钢厂焦炭也是同比有98.81万吨的减量。然而目前终端需求有所好转,钢厂处于复产阶段,厂内的双焦库存难以维持长时间生产,势必会增加采购,低库存将放大价格弹性,提升价格向上的空间。
综上所述,供应方面,澳煤进口量有限且不稳定,短期不会对焦煤供应带来较大提升;需求方面,钢厂处于复产阶段,旺季预期仍有期待;库存方面,双焦低位库存使得价格向上弹性空间加大。总的来说,双焦存阶段性上行动力,操作上应逢低逢回调做多。
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