近年来，中国企业对海外铁矿资源的开发不断传出新消息，显示着中国钢铁企业在提高铁矿石资源保障能力方面的努力。《中国冶金报》、中国钢铁新闻网小编通过不完全统计，对各方信息进行了汇总、摘编，具体内容如下：
01西芒杜铁矿
西芒杜铁矿位于非洲几内亚，是世界级的大型优质露天赤铁矿。据中国驻几内亚大使馆官网消息，西芒杜铁矿总储量累计超过100亿吨，铁矿石平均品位65%。年产量有望达到1.5亿吨。因其储量大、品质高、矿体集中、埋藏浅、易开采，被国际矿业界看好。
2019年11月，山东魏桥创业集团旗下的中国宏桥集团、新加坡韦立国际集团、烟台港集团和几内亚联合矿业供应集团等4家企业组建的赢联盟，以140亿美元的投资承诺拿下了西芒杜北段1号、2号两个区块的采矿权。西芒杜赢联盟（WinningConsortiumSimandou）和几内亚政府于2020年正式签署项目《基础公约》《港口公约》和《铁路公约》（以下简称三大公约），并获得议会通过。
几内亚政府占西芒杜北段15%的干股，赢联盟占85%的股份。南段3、4号区块力拓占45.05%股份，以中铝集团、中国宝武为首的中方联合体持股39.95%，几内亚政府占15%股份。
三大公约签署以来，西芒杜赢联盟已全面启动矿山地质勘探、港口和铁路前期工程准备、项目环评等有关前期工作，所有工作均严格遵循国际标准。西芒杜赢联盟与几内亚共和国政府共同致力于保证项目符合国际标准。
2020年8月28日，宝钢股份副总经理盛更红在公司业绩发布会上首次回应称，西芒杜铁矿项目由宝武集团主导，他们将选择有实力的中国企业联合开发。
2021年3月19日，赢联盟西芒杜铁路金迪亚隧道早期工程开工仪式顺利举行。此次金迪亚隧道早期工程开工不仅标志着赢联盟西芒杜铁路建设正式启动，同时也标志着当前全球最大的采矿项目迈出了第一步。金迪亚隧道全长约11.6公里，和一同开工建设的长约9公里的马木隧道都是西芒杜铁路的重要控制工程，未来建成后也将成为几内亚以及整个西非最长的铁路隧道。
2021年6月16日，由中国铁建承建的几内亚达比隆港至圣图矿区专用铁路正式建成通车。达圣铁路建成，意味着几内亚可以将本国丰富的矿产送往海外，而我国作为世界最大的铁矿石进口国，自然乐见该项目有所进展。
2021年7月28日，在中国钢铁工业协会六届二次会长办公会期间，新天钢、德龙集团董事长丁立国在接受《中国冶金报》记者采访时透露：有可能参与西芒杜铁矿的开发。目前，最大的担忧莫过于铁矿石价格过高。为了解决这一问题，中国钢企正在积极筹备参与西芒杜铁矿的开发，他们将在会长办公会上讨论有关事宜。
长期以来，由于我国铁矿石对外依存度高，国外矿山的垄断地位使得铁矿石定价受制于人，尤其自去年第四季度以来，铁矿石价格屡破预期，持续处于高位，对中国钢企生产经营造成严重影响。西芒杜铁矿或成为中国钢企摆脱铁矿石价格困境的一把利剑。
02加拉·杰比莱特铁矿
2021年3月31日，中冶国际工程集团、中国水利电力对外有限公司和盛世阳光科技组成的联合体与阿尔及利亚国家钢铁矿业公司（FERAAL）签署合作谅解备忘录，对开发加拉·杰比莱特铁矿（GaraDjebilet）开展可行性研究，并根据研究结论确定合作开发方案。
加拉·杰比莱特铁矿（GaraDjebilet）位于阿尔及利亚西部廷杜夫省，铁矿储量约为35亿吨，含铁品位较高，达到57%，属于露天矿，但该矿矿石结构较复杂，含磷量高，需采用适当的方法处理，将磷含量从0.8%降到0.3%。初步估计，该矿开发成本约20亿美元，约120亿元人民币。
据阿能矿部资料，该铁矿已发现并研究逾50年。2014年，为开发该铁矿，阿尔及利亚成立阿国家钢铁矿业公司（FERAAL），当时预计2025年产量达到1000万-1200万吨。
这一铁矿的开发不仅对阿尔及利亚的经济发展具有重大意义，也对我国开拓新的铁矿石供应来源，保障铁矿资源供应安全具有重要意义。
03穆巴拉-纳贝巴铁矿项目
近期，中资企业又拿到了西非位于喀麦隆、刚果（布）两个国家接壤的一处海量铁矿石资源——穆巴拉-纳贝巴（Mbalam-Nabeba）铁矿项目。
按照外媒资料显示，穆巴拉-纳贝巴铁矿石项目横跨中非喀麦隆共和国和刚果共和国的边境。该项目包含位于喀麦隆共和国东部省份内的勘探许可证92（EP92）和位于刚果共和国僧伽省内的研究许可证Nabeba-Bamegod和Ibanga。
该项目将初步开发四个主要矿床——Mbarga、MbargaSouth、Metzimevin和Nabeba。大部分资源包含在Mbarga和Nabeba矿床中；该项目还包括需要进一步勘探的Meridional、Njweng和Letioukbala矿床。
按照之前勘探结果，这个项目每年维持3500万吨产量的情况下可以开发至少25年。并且，采矿方式只需要采用露天开采。
经国外媒体报道，刚果政府把开采权交给一家名为“桑加矿业（SanghaMiningDevelopmentSasu，公司注册地为刚果（布）黑角港
另一方面，该铁矿石项目的隔壁国家喀麦隆政府也作出决定。2021年5月，喀麦隆矿产、工业和技术开发部长（NdokeGabriel）宣布将和中冶集团、中铁建、深圳盐田港、宝武集团、上海青山集团等五家企业合作开发境内铁矿项目。
2021年6月25日，在雅温得（Yaoundé，喀麦隆首都），喀麦隆政府与澳中资源集团（AustSinoResourcesGroup）和佳通财务公司（BestwayFinance）签署了谅解备忘录，用于建设连接穆巴拉-纳贝巴铁矿石项目和克里比深水港（PortofKribi）的510公里铁路。据报道，这项位于喀麦隆的港口铁路基建可以每年运输、处理和加工近1亿吨铁矿石。
04安哥拉Cutato矿
近期，安哥拉矿产资源、石油和天然气部称，CompanhiaMineiradeCuchi（CSC）将向中国出口近6.2万吨从其位于安哥拉宽多库邦戈省的Cutato矿开采的铁矿石。
这批货物将从纳米贝的Sacomar港口完成，并将产生近600万美元的收入。CSC最近对Sacomar的基础设施进行了重要投资，以便船只能够安全停靠和离开。
据董事长RuiSilva称，CSC在Cuchi的钢厂建设已完成95%，该厂将使用自产矿石作为原料。该厂配备一座年产9.6万吨生铁的高炉，并计划在2025年前再安装三座高炉，将产能扩大到52万吨/年。该厂还打算建设一座热电厂，利用生铁生产过程中产生的气体，产生高达15MW的清洁能源。
研究表明，该矿的经济可采铁矿石储量约为1.09亿吨，预计将有35至50年的勘探期，这取决于运营速度。Silva总结说，采矿作业计划到2021年达到100万吨/年的生产率，到2023年底达到300万吨/年。
Cutato矿距离钢厂66公里，距离纳米贝省的Sacomar港口约550公里。CSC使用铁路进行网点之间的运输。CSC是1970年代Cassinga矿关闭后，安哥拉第一家勘探和出口铁矿石的公司。
从我国与加拉·杰比莱特铁矿、几内亚西芒杜铁矿、穆巴拉-纳贝巴铁矿、安哥拉Cutato矿的相关合作中可知，非洲将有可能成为中国铁矿石进口的新来源。
如果中国释放非洲铁矿石的储备，并推动国际铁矿石价格下跌，长期被垄断的铁矿石市场将打开另一个缺口。
05哈萨克斯坦
2021年8月16日上午11时，在宁夏中卫市，一辆满载10000吨球团铁矿石的27008次多联快车缓缓驶入迎水桥货场。此次班列从哈萨克斯坦铁路出发，经由新疆乌鲁木齐局阿拉山口站驶往中卫迎水桥货场，全程约2133公里，运行时间6天。这是中亚至中卫首列大宗货物国际班列，也是宁夏迎来的首个万吨大宗货物国际班列。
据了解，10000吨球团铁矿石由宁夏钢铁集团有限公司从哈萨克斯坦采购，货物价值每吨1300元。本趟列车编组50车，共搭载100只35吨敞顶箱，于8月13日凌晨4点34分从乌鲁木齐局阿拉山口站发出，经兰新线乌阿段到达迎水桥货运部，卸车后通过汽车运输至宁钢集团。
总之，近期中国企业在获取海外铁矿石方面的看点不少。这些都表现了中国企业对海外铁矿石资源的重视程度。无论怎样，中国企业保障铁矿石资源供应的努力正在取得新的进展。
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